車買取・中古車査定

必要書類を用意し、査定時にプラスとなりうる情報を整理する

まずは事前準備として業者が査定、見積もりを円滑に行えるよう必要書類を準備します。この時点では、後述するすべての必要書類を用意しておく必要はありません。最低限「自動車検査証（車検証）」と「自賠責保険証明書（自賠責保険証）」を用意しておきましょう。車検証も自賠責保険証も車のダッシュボードなどに保管されていることが多いです。書類があるかあらかじめ確認し、準備しておきましょう。

ほかにも、自分の車を売った際に、高額査定につながりそうな情報についても書き出しておきます。たとえばメーカーオプション（純正オプション）は製造時に取り付けられ、追加ができません。そのため、取り付けられた車の買取価格の相場は高くなる傾向があります。メーカーオプションは、たとえばサンルーフ、レザーシート、電動スライドドアや安全装備などが挙げられます。とくに視認しにくい場所に取り付けられた装備は査定士でも気付きにくいため、チェックをしておいてしっかりと伝えましょう。

車のメンテナンスや手入れをきちんと行っている場合、作業履歴がわかる書類があれば用意しておきます。たとえば12か月点検や24か月点検などの法定点検を行うと、その内容は「メンテナンスノート」に記録されます。メンテナンスノートとはメーカーの保証書と点検整備記録簿がセットになったものです。点検の結果や整備の概要、修理歴などは点検整備記録簿に記録、保存されていきます。また、メンテナンスノートには日常点検整備の方法も記載されているので、日々のメンテナンスにも役立つでしょう。車の整備の履歴がわかるメンテナンスノートの用意があれば、査定アップにつながる情報を提示しやすくなります。メンテナンスノートがなかったり、汚れていたりしていても車の売却はできますが、査定額が下がってしまうこともあります。大切に保管しておきましょう。

また、車の基本情報を正しく伝える必要もあります。基本情報とは車種やグレード、年式、ボディカラー、排気量、ミッション形式、走行距離などの情報です。基本情報は1か所違うだけでも査定額が大きく変わってしまう可能性があります。間違いのないように車検証で確認をするなどして、把握しておくとよいでしょう。

「修復歴」とはフレーム、ピラー（柱）、ルーフパネル、フロントクロスメンバーなど、ボディの骨格や基礎部分を損傷または修理した履歴のことです。大きな修理はその後の走行性能や乗り心地に影響を与えるため、売却時の価値を下げてしまいますが、売買契約時、修復歴は必ず伝える必要があります。それは契約書に「修復歴や重大な不具合、傷、欠陥などがある場合は必ず申告しなければならない」といった趣旨の内容が記載されているからです。査定が下がってしまうデメリットではありますが、修復歴があるかどうかは査定士が車をチェックすればわかります。黙っていてあとから修復歴があることが判明すると、売却のキャンセルや賠償金を請求されることもあります。トラブルを避けるためにも、修復歴は正直に事実を伝えましょう。

車をきれいにし、臭いも消そう

車をきれいにしておくことで車の査定額が上がることもあります。とくに査定士が確認するところは重点的にきれいにしておきましょう。

買い取りから販売までを一貫して手がけます。そのため中古車専門販売店は車の売れ行きにとても敏感です。買い取った車は、整備後その店舗や系列の店舗で販売されるか、中古車オークションで販売されます。中古車専門販売店はそれぞれの業者で得意とするモデルやタイプが存在する場合もあるため、人気車種だけでなく、その業者が得意とする自動車であれば、高額の見積もりを提示されることがあります。あらかじめ得意とする車種やタイプをチェックしておいて、自分の車を高く買い取ってくれそうな業者を選ぶのもよいでしょう。

新車販売業者が新車の販売時に、今乗っている車を下取りしてくれます。下取り価格は新しい車の購入資金に充てられます。新車価格を下げられない時に販売促進のため、下取りの査定価格を上乗せしてくれる場合もあります。新車を購入する予定のある人は、新車ディーラーに下取りをしてもらうのもよいでしょう。下取りは乗り換え時の購入と売却の手間を抑えられるメリットもあります。

前述の通り、「買取」と「下取り」では性質が大きく異なります。買取専門店や中古車専門販売店の「買取」は中古車オークションなどでの販売のために行われるのに対し、「下取り」は新車を売るために行われます。買取と下取りの違いについての詳細は「買取と下取りについて」をご参照ください。

一般に買取価格が高いとされているのは車買取専門店です。もっとも中古車専門販売店や新車ディーラーと車買取専門店を一概に比較することはできません。それぞれの業者でメリット・デメリットがあるため特徴をよく確認し、車の売却は複数の業者で見積もりを取ってから行うようにしましょう。

「現行モデルか過去のモデルか」も重要なポイントです。同じ年式だった場合でも、フルモデルチェンジ前の過去のモデルとフルモデルチェンジ後の現行モデルでは買取価格が変わってきます。それはフルモデルチェンジ前後で見た目や機能などが大きく異なるため、現行モデルに人気が集まって買い取り相場も高くなるからです。ただ新車市場で人気があって比較的値段が高い車種は、中古車で少しでも安く購入したいという人もいるため、過去のモデルでも買い取り相場がそれほど変動しない場合もあります。

個別要素は車の状態、使用状況によって変化する、その車自体の情報です。たとえば「走行距離」は1年に1万kmが平均的な数値となっています。それを超える場合は買い取り相場が低くなる傾向にあり、累計走行距離が5万kmを超えるものは「多走行車」、10万kmを超えるものは「過走行車」と呼ばれます。以前は走行距離が10万kmを超える過走行車は故障も多く、車の寿命であるとされていました。しかし、現在ではエンジン性能が上がり、過走行車でも問題なく走れる車は多いです。ただ、やはり多走行車や過走行車は査定額が上がりにくくなります。たとえ同じ基本要素の車種だった場合でも、走行距離が少ない車のほうが買取の相場も高くなります。

ランニングコストの観点から「車検の残存期間」も相場に影響します。日本自動車査定協会の基準では、車検の残存期間が4か月以上あれば査定の加点対象となります。車検の期間が多く残っていればそのまま次の買い手が使えるため、車検の残存期間が長いほど査定額が高くなります。ただし、車検を受けてから売却することはおすすめできません。それは車検の残存期間による加点よりも、車検にかかる費用のほうが高くなってしまうことが多いからです。また、一定の基準はありますが買取店やディーラーによって残存期間の扱いは異なり、査定額も変わります。実際に査定額がプラスになるには、残存期間が12か月以上は必要とも言われます。車検の有効期限を確認し、余裕をもって準備を進めましょう。

ほかにも「ダメージや修復歴の有無」も大事なポイントです。買い取り相場を下げる要因の1つとなるため、なるべく車体はきれいな状態にしておきましょう。修復歴がある場合はトラブルを避けるためにも隠さず告知をしましょう。

外的要因は需要期・閑散期などによって変化する中古車市場の状況になります。中古車市場には車が売れやすい時期、売れにくい時期があるため、少しでも高く買い取ってもらうならば市場の動向や相場を見極めることが重要です。

たとえば4月や9月は就職や転勤、進学などで生活環境が変わることが多いです。引越しや就職先で車が必要になるなどのタイミングで自動車を購入しようとする人も増えてくるでしょう。そのため、4月や9月までに車を入手できるように、1〜3月、7〜9月はクルマ市場の動きも活発になります。また3月や9月は決算期とする会社も多く、売り上げを伸ばそうと買取に力を入れる業者が増えます。そのため、3月や9月に向けて、車の市場も大きく動きます。 とくに3月は決算期とあわせて、4月から新生活をスタートさせる人の数も増えるので、より査定額が上がりやすいです。ただ、売却時期として4月は避けたほうがよいです。なぜならば、4月に売却したとすると自動車税の支払い義務が発生してしまうからです。自動車税は4月1日時点の車の所有者に対して課税されます。売却先の業者から支払った自動車税の還付を受け取れる場合もありますが、余計な手間と費用がかかってしまいます。車を少しでも高く売りたい場合はなるべく1月から3月の間に行い、4月を過ぎる時は9月までの売却を目指して7月以降に車を売りに出すとよいでしょう。

車を売却する際に必要な書類などを事前に用意しておくことで、トラブルなく円滑に車の買取手続きを行えます。主に必要になるものは「実印」「印鑑証明書」「自動車検査証（車検証）」「自動車税納税証明書」「自賠責保険証」「リサイクル券」になります。詳細については「車を売却する時に必要な書類」をご参照ください。

少しでも高く車を売却したいのであれば、中古車一括査定サービスを利用するとよいでしょう。一括査定であれば、車種や年式、走行距離、事故歴や修理歴などの車の情報を1度入力するだけで、複数業者への査定が依頼できます。査定依頼はWEB上で完結するので、忙しい人でも時間がかからず簡単に査定価格を比較できます。複数業者に見積もりを依頼することでより高い金額で売却できますし、そこで売却を決めないとしても、だいたいの相場価格がわかるのでとても便利です。